フォイト流体継手

可変速流体継手は、主にポンプ インペラ (アクティブ)、タービン (駆動)、ハウジング、および作動油で構成されます。 ２つの構成要素は、小さなギャップを介して互いに対向して配置され、環状キャビティを形成する。原動機がポンプインペラを回転させると、ブレードが作動油をエッジに向かって飛ばし、作動油に運動エネルギーと圧力エネルギーを与えます。高速のオイルの流れはタービンブレードに衝撃を与え、タービンを同じ方向に回転させ、それによって負荷を回転させます。エネルギー交換後のオイルはタービン内部からポンプ羽根車へ逆流し、連続循環を形成し、機械エネルギー→流体運動エネルギー→機械エネルギーの非接触伝達を実現します。出力トルクは入力トルクとほぼ等しくなりますが、速度差（スリップ率）が存在します。速度差が小さくなると効率は上がりますが、トルク増幅能力はありません。